Opel Corsa b 1,2 33kW 96 + LPG - po odpaleniu wchodzi na max obroty. Wymiana gumowej uszczelki termostatu. Samochody Początkujący 03 Sty 2021 08:52 Odpowiedzi:
Cześć. Naczytałem sie duzo postów na ten temat ale mimo wszystko nie jestem do końca przekonany czy mój termostat jest sprawny. Postanowiłem dziś zaobserwować mój silniczek. Wracając z pracy 5km o 2 nad ranem, przy lekkim chlodzie jaki był odczuwalny, starałem sie w miarę możliwośći zmaltretować silnik - jechałem szybko z ciężką nogą + na światłach gazowałem. Ku mojemu zdziwieniu, po zajechaniu pod dom, wskazówka temperatury na desce ledwo drgneła - nie osiągnięta została chyba nawet temperatura otwarcia termostatu. Otworzyłem maskę i przewód idący od termostatu do chłodnicy był ciepły - na oko tak 45-55stC. Temperaturę miał identyczna jak ten po prawej stronie. Czy to jednoznacznie stwierdza że termostat jest cały czas otwarty? Nie wiem czy to ma znaczenie, ale zimą marzną mi szyby od środka (nagrzewnica wymieniana). Dzieki.Tematy o termostat opel, Wymiana termostatu Opel kadett 1.4 '91r, termostat opel astra g 1.8 16v, czujniki na obudowie termostatu opla frontera 2.8tdi, Termostat Opel VECTRA A 89rok - jak powinien pracować?, Termostat opel omega b 25 v6 wymianaPlease add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! marek-zarzycki 08 Dec 2020 08:23 927 #1 08 Dec 2020 08:23 marek-zarzycki marek-zarzycki Level 27 #1 08 Dec 2020 08:23 Czy przy zmianie pompy wody w Corsie B jest niezbędne: 1. Odłączenie akumulatora 2. Spuszczenie płynu chłodniczego 3. Posmarowanie miejsc styku uszczelki pompy jakimś preparatem uszczelniającym 4. Wymiana gumowej uszczelki termostatu #2 08 Dec 2020 08:37 sigwa18 sigwa18 Level 39 #2 08 Dec 2020 08:37 Dodał bym jeszcze oczyszczenie miejsc styku uszczelek bo auta maja już ponad 20 lat. Nie jest niezbędne ale zwiększa szanse że wszystko będzie na swoim miejscu (pompa wody nie przekoszona) i będzie szczelne. #3 08 Dec 2020 08:50 marek-zarzycki marek-zarzycki Level 27 #3 08 Dec 2020 08:50 sigwa18 wrote: Dodał bym jeszcze oczyszczenie miejsc styku uszczelek bo auta maja już ponad 20 lat. Tak, po zdjęciu pompy chcę powierzchnie styku dokładnie wyczyścić z jakichś pozostałości aby była idealnie czysta oraz odtłuścić. A jak z pozostałymi kwestiami, czyli akumulator i płyn chłodniczy? Oglądając na filmikach jak wymieniają te pompy zalewając wszystko dookoła płynem chłodniczym, nie wydaje się to przyzwoicie robione. Jeszcze dopytam - w którym miejscu pod spodem silnika podłożyć podnośnik aby dźwignąć delikatnie silnik do góry przy demontażu łapy? Podkładając kawałek deski, mogę dźwignąć silnik za miskę olejową? Helpful post #4 08 Dec 2020 11:06 sigwa18 sigwa18 Level 39 Helpful post #4 08 Dec 2020 11:06 Całego płynu nie zlejesz zawsze w pompie coś zostanie ale jest różnica wylać 0,2 L a 2l litry. Co do podnoszenia jest lekkie więc krzywdy misce nie zrobisz ,ale podkładka z deski wymagana . Choć ja staram się zawsze podpierać zawsze za nadlew bloku obok miski. #5 08 Dec 2020 17:26 marek-zarzycki marek-zarzycki Level 27 #5 08 Dec 2020 17:26 sigwa18 wrote: Całego płynu nie zlejesz zawsze w pompie coś zostanie ale jest różnica wylać 0,2 L a 2l litry. Co do podnoszenia jest lekkie więc krzywdy misce nie zrobisz ,ale podkładka z deski wymagana . Choć ja staram się zawsze podpierać zawsze za nadlew bloku obok miski. Ok, dzięki za info. Mam jeszcze pytanie odnośnie demontażu łapy w tym silniku. Jest ona innej konstrukcji niż przy lub w Corsie C Wykręcasz ją razem z poduszką, czy poduszkę osobno od łapy? #6 09 Dec 2020 19:42 marek-zarzycki marek-zarzycki Level 27 #6 09 Dec 2020 19:42 Jeszcze chciałem zapytać, czy jest niezbędne zrzucanie łapy silnika przy wymianie pompy wody w tym silniku? W zasadzie patrząc na konstrukcję tego wszystkiego, to mógłbym zrzucić pasek z napinacza i alternatora, odkręcić koło pasowe z pompy wody a następnie wszystkie śruby mocujące pompę wody. Wyjdzie ona "bezkolizyjnie", ponieważ łapa silnika nie blokuje jej w żaden sposób. #7 09 Dec 2020 22:09 marszałekkom marszałekkom Level 26 #7 09 Dec 2020 22:09 To nie odkręcaj, im mniej się rzeczy odkręca przy naprawie tym lepiej. Akumulatora nie odłączaj. #8 03 Jan 2021 08:52 marek-zarzycki marek-zarzycki Level 27 #8 03 Jan 2021 08:52 Temat rozwiązany. Teoretycznie byłaby możliwa wymiana pompy wody w Corsie B bez całkowitego demontażu łapy silnika, ale to bez sensu, ponieważ walczylibyśmy z trudnym dostępem do kilku śrub. Ponadto łapę silnika warto zdemontować aby ocenić stan poduszki silnika do której jest przykręcona. Po wielu latach lubi odpaść jedno z trzech gumowych łączeń w takiej poduszce i wówczas można ją podmienić na nową przy ponownym montażu łapy silnika. Oczywiście przyda się dobry podnośnik samochodowy aby podeprzeć silnik na misce. Ewentualnie może posłużyć podpora (koziołek) samochodowa, ponieważ silnik nie jest ciężki i można go dźwignąć bez problemu podczas montażu łapy. Tematy o opel corsa wymiana, OPEL CORSA C 1.2 XEP - Nie odpala brak błędów, Opel Corsa LPG nie pali na benzynie, Opel Corsa Z10XEP - Opel Corsa D 2006 nie pali po wymianie czujnika wału. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 17 Jun 2011 23:24 9042 #1 17 Jun 2011 23:24 Level 10 #1 17 Jun 2011 23:24 Witam na wstępie chciałem zaznaczyć że jestem amatorem i mogę nie rozumieć fachowego języka mechaników więc proszę i cierpliwość i wyrozumiałość moim problemem jest wysokie spalanie... rzędu / 100km!!! tak oczywiste jest to że "opel to opel" głównie używam go w ruchu miejskim (80% / 20%) delikatnie operując gazem... ale mimo wszystko, spalanie jest za wysokie zacząłem się zastanawiać co może być nie tak gdy zaczął wyskakiwać check przy puszczaniu nogi z gazu najczęściej przy dojeżdżaniu na 5-tce czasem jak chwilę "piłowałem" na 4-ce też się zapalał. Tak wiem że temat był poruszany wiele razy ale chciałem zaznaczyć na wstępie że zdążyłem zrobić (zanim postanowiłem napisać ten post) trzy rzeczy z podobnych tematów. Mianowicie: - wyczyściłem silniczek krokowy - przeczyściłem EGR - termostat działa Przy sprawdzeniu TIDa wyskoczyły mi następujące błędy 84 85 94 95 171 bardzo prosiłbym o wytłumaczenie mi co one oznaczają ewentualnie podanie linku do listy z błędami... (kilka znalazłem ale każda pokazywała coś innego na danych kodach) Brakuje mi już sił do trzymania go dalej... sam samochód jest w bardzo dobrym stanie jak na ten wiek ale spalanie przy tej cenie pozostawia wiele do życzenia. Z góry dziękuję za wszelką pomoc #2 17 Jun 2011 23:45 zeimp zeimp Moderator on vacation ... #2 17 Jun 2011 23:45 Czy aby napewno dobrze odczytałeś te kody usterek? Coś mi tutaj nie pasuje. Czym, lub w jaki sposób czytałeś te kody? #3 17 Jun 2011 23:49 Błażej Błażej VIP Meritorious for #3 17 Jun 2011 23:49 Coś te kody nie za bardzo... Sprawdź sondę lambda i czujnik temperatury. #4 17 Jun 2011 23:56 Level 10 #4 17 Jun 2011 23:56 kody odczytałem poprzez przytrzymanie dwóch przycisków obok wyświetlacza Dodano po 5 [minuty]: Błażej wrote: Coś te kody nie za bardzo... Sprawdź sondę lambda i czujnik temperatury. jak sprawdzić lambdę? czujnik temperatury wody - sprawdzony, działa na sprawdzenie kodów silnika nie miałem jeszcze czasu jak tylko będę miał chwilę sprawdzę i dopiszę Helpful post #5 18 Jun 2011 00:38 zeimp zeimp Moderator on vacation ... Helpful post #5 18 Jun 2011 00:38 wrote: jak sprawdzić lambdę? Można spróbować woltomierzem (wahania do 1V), ale najdokładniej to oscyloskopem. Odepnij minusową klemę na co najmniej 30sekund, podłącz z powrotem i uruchom silnik (najlepiej małą rundkę sobie zrób) i odczytaj kody usterek jeszcze raz. Zobaczymy co wyświetli i dopiero będziemy się zastanawiać. #6 18 Jun 2011 07:16 T5 T5 Admin of Cars group #6 18 Jun 2011 07:16 Ale zacznij od zdiagnozowania pod maską nie syczy? #7 19 Jun 2011 23:11 Level 10 #7 19 Jun 2011 23:11 a więc tak sprawdziłem kody błędów silnika wyskoczył tylko '12' reset miał ostatni w zimie przy ładowaniu akumulatora dodam że rozrząd był wymieniany ok. 1500km temu, w tym samym czasie olej + filtr, gdzieś doczytałem się że zapchany może być katalizator wtedy więcej benzyny ładuje w mieszankę... czy to prawda? nie powinien żaden błąd wyskoczyć? czujnik spalania stukowego- czy on może mieć wpływ na spalanie? ostatnio zauważyłem że silnik lekko stuka na wolnych obrotach (nieregularnie) ale to być może przez zaworki które nie są smarowane na jałowym? może trzeba planować głowicę od nowa? opel nie ma swoich fabrycznych 45KM to da się odczuć przy 60km/h na trzecim biegu nie idzie tak jak powinien... muli się. przy najbliższej okazji dodam zdjęcia i film jak pracuje i odpala na zimnym i ciepłym silniku. Myślę jeszcze nad przeczyszczeniem przepustnicy oraz nad dolaniem do baku "formuły" ale czy to będzie zdrowe dla tak starego silnika (160tys. km)? Może lepiej dolać paliwa odrzutowego ; ) Dodano po 5 [minuty]: T5 wrote: Ale zacznij od zdiagnozowania pod maską nie syczy? co masz na myśli ? #8 19 Jun 2011 23:13 robokop robokop VIP Meritorious for #8 19 Jun 2011 23:13 wrote: kody odczytałem poprzez przytrzymanie dwóch przycisków obok wyświetlacza No to sobie odczytałeś kody błędów wyświetlacza. Nie nagrywaj żadnych filmików, nie wypisuj bzdur na temat planowania od nowa głowicy, nie czyść silniczka krokowego tylko jedź na jakikolwiek warsztat, niech przeprowadzą analizę spalin, ponadto sprawdzą parametry życiowe silnika. Jeśli nie masz zamiaru, bo za te usługi trzeba zapłacić, to wybacz, wątek mogę od razu usunąć, bo wróżkami nie jesteśmy. Z tego co napisałeś do tej pory, jednoznacznie wynika że nie wiesz nic na temat naprawy samochodów, bazujesz jedynie na ciekawostkach wyczytanych w sieci. Interesuje nas zawartość CO w spalinach i współczynnik lambda z analizatora, potem widziana przez sterownik wartość temperatury silnika. #9 19 Jun 2011 23:29 Level 10 #9 19 Jun 2011 23:29 spaliny wyszły lekko zawyżone dokładnej wartości nie znam. temat chyba w odpowiednim miejscu umieściłem...? nie jestem mechanikiem ale znam się trochę na mechanice... wiem że mechanicy kasują wiele pieniędzy za nic nierobienie więc chciałem poszukać informacji tutaj, co mogę sam naprawić, zanim oddam samochód do mechanika. #10 19 Jun 2011 23:34 robokop robokop VIP Meritorious for #10 19 Jun 2011 23:34 wrote: spaliny wyszły lekko zawyżone dokładnej wartości nie znam. To o czym rozmawiamy? Quote: ale znam się trochę na mechanice... Śmiem wątpić, po tym co dane nam było przeczytać. Szczególnie o czyszczeniu silniczka krokowego, planowaniu głowicy i czyszczeniu przepustnicy ( w jednopunkcie...) Quote: wiem że mechanicy kasują wiele pieniędzy za nic nierobienie Pewnie, ślepe wymienianie części wyjdzie taniej, nawet pomimo niezadowalającego finałowego efektu. Quote: więc chciałem poszukać informacji tutaj, co mogę sam naprawić, Chyba jasno już wykazałem że nic, co najwyżej jeszcze bardziej popsuć? A skoro są zawyżone spaliny, to trzeba sprawdzić to, co ma wpływ na ich skład, pod warunkiem że silnik jest mechanicznie sprawny - czujnik temperatury, MAP, sonda ( parametr lambda i zakres pracy), pozycję zaworu EGR itd. #11 19 Jun 2011 23:51 Level 10 #11 19 Jun 2011 23:51 czy nazwa "ustawianie zaworów" jest lepszą? mechanik powiedział że jest możliwość że trzeba je będzie ustawiać... Zdjęcia Zdjęcia #12 19 Jun 2011 23:54 robokop robokop VIP Meritorious for #12 19 Jun 2011 23:54 Powiedz temu mechanikowi żeby na ogrodnictwo się przerzucił. .
Termostat Obudowa Termostatu Renault Master III 2.3 DCI 110604371R Opel Movano B 2.3 CDTI. 310 zł. Nowe. Lubin - 11 sierpnia 2023.
Zalecany okres wymiany kategorii części Termostat, żrodek chłodzący : 50000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. : OPEL Corsa A CC (S83) (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) S (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) S (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) S (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) i (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) i (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) Si (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) GSI (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) GSI (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) i (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) i (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) N (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) GSI Cat (F08, M08, F68, M68), OPEL Corsa A CC (S83) GSI (F08, M08, M68, F68) … Zobacz więcej Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe Wszystkie części, które można wymienić – Termostat do Corsa A CC (S83) i innych modeli OPEL Termostat, żrodek chłodzący Korpus termostatu Wymiana: termostatu w układzie chłodzenia – OPEL CORSA A Hatchback (93_, 94_, 98_, 99_). AUTODOC zaleca: Sprawdzaj stan płynu chłodniczego przy każdej wymianie termostatu. W razie potrzeby wymień płyn chłodniczy. Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – OPEL CORSA A Hatchback (93_, 94_, 98_, 99_) – powinny być wykonywane przy zgaszonym silniku. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego. Jeśli używasz podnośnika, upewnij się, że stoi on na płaskiej powierzchni bez żadnych aby dodatkowo zabezpieczyć samochód za pomocą podpór. Wyczyść miejsce montażu dolnej rury płynu z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Przygotuj zbiornik na płyny. Poluzuj obejmę przewodu płynu szczypiec do opasek click-R. Odłącz przewód płynu chłodniczego. Uwaga! Płyn chłodniczy może wyciekać z przewodów chłodniczych i obudowy termostatu. Spuść płyn chłodzący z silnika. Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Podłącz przewód płynu chłodniczego. Zamocuj obejmę przewodu płynu szczypiec do opasek click-R. Wyjmij spinkę z przewodu dolotu filtra z narzędzia do podważania klamer. Odłącz rurę wlotową powietrza od obudowy filtra powietrza. Wyczyść połączenia przewodu płynu z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Poluzuj obejmy przewodów płynu szczypiec do opasek click-R. Odłącz przewód płynu chłodniczego. Uwaga! Płyn chłodniczy może wyciekać z przewodów chłodniczych i obudowy termostatu. Przykryj przewód chłodnicy, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do układu. Wyczyść obudowę drucianej z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć elementy mocujące obudowę z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Wymontuj obudowę termostatu wraz z termostatem. Przykryj gniazdo mocowania obudowy termostatu ściereczką z mikrofibry, aby zapobiec przedostawaniu się do wnętrza układu zanieczyszczeń i ciał obcych. Wyczyść gniazda mocowania obudowy z uniwersalnego preparatu czyszczącego w ze skrobaka do uszczelek. Zamontuj obudowę termostatu wraz z termostatem. Dokręć elementy mocujące obudowę z klucza typu Torx z klucza do go momentu 6 Nm. Podłącz przewód płynu chłodniczego. Zaciśnij obejmy przewodów płynu szczypiec do opasek click-R. Wyczyść połączenia przewodu płynu z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Podłącz rurę wlotową powietrza do obudowy filtra powietrza. Przymocuj spinkę do przewodu dolotu filtra powietrza. Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego. Wlej płyn chłodniczy do zbiornika płynu chłodniczego. Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zalecanego przez płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia aż powietrze wydostanie się z układu. Załóż korek zbiornika płynu chłodniczego. Wkręć korek zbiornika płynu chłodniczego. Włącz silnik na kilka to konieczne, aby usunąć resztki powietrza z układu chłodzenia i upewnić się, że komponenty pracują prawidłowo. Sprawdź poziom płynu chłodniczego. W razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w OPEL CORSA Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki OPEL
1338177 + 1338178 OPEL. 125, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 133,99 zł z dostawą. Produkt: OBUDOWA + TERMOSTAT OPEL ASTRA H ZAFIRA B 1.6 1.8. dostawa we wtorek. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka.
Kontakt Regulamin Strona główna Opel Ustawienie rozrządu opel corsa b 16v 27 września 2019 04:40 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu opel corsa b corsa c 16v ustawienie wału. S-line podał sprawdzony sposób czyli śrubokręt i 1 w górze a wałki na blokadę i luzujesz śruby na wałkach rozrządu,. ustawienie rozrzadu opel corsa 16v, corsa blokada walu,Wymiana łańcucha rozrządu Opel Corsa C Twinport fazer327. Timing tool set suitable for OPEL - - petrol engines. Vauxhall/Opel Tigra 16v Z14XEP timing chain .Rozrząd Opel Corsa B Download ( MB) Punkty: 2 dla użytkownika #10 05 Cze 2010 09:41. Sebastiannnnn Sebastiannnnn. Podobne tematy Schemat ustawienia łańcucha rozrządu w Oplu 1,2. Canter 4m42-0AT - Schemat łańcucha o ustawienie rozrządu corsa, Pęknięty pasek rozrządu Corsa B 96r, moment dokręcania kół rozrządu corsa B silnik 8V (45 KM) 96r, Corsa C 12V Z10XE - jak ustawić rozrząd?, Ustawienie rozrządu opel corsa Opel Corsa B 12V - jak ustawić rozrządOpel corsa b 16v 1999r. - nie odpala po zmianie rozrządu. Witam! Ostatnio wymieniłem rozrząd w corsie 16v 1999 (na łąńcuszku). Po złożeniu samochód raz odpalił, zgasł i już więcej nie odpalił. Proszę o pomoc. Może ktoś spotkał się z takim przypadkiem lub zna powód dlaczego samochód nie do rozrządu,to łańcuch jest ok ale element napinający szwankował ale to było przypadłością Corsy C. olej, ustawienie rozrządu,. Opel Corsa B 16V - Znane Nam samochody, .Wysłany: 14 Sierpień 2013, 22:50 [ Silnik] Rozrząd Corsa B 8v 45km Moje auto: Opel Corsa 8v 45KM Witam mógłby ktoś dać mi schemat rozrządu do w/w modelu? Oraz prosiłbym o instrukcję jak prawidłowo założyć rozrząd jakie znaki na jakie itp Opla | Opel Corsa | Rozrząd w corsie Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych .Zobacz zawartość pliku o nazwie Plik zamieszczony na forum w temacie corsa c 16v Z12XE - jakie momenty dokrecenia śrubPotrzebuje schemat rozrządu do Opla Corsy B 1995r. silnik. rozrządu małe-strzałeczka na kole i również nacięvcie na obudowie znaków - koło duże godz. alternatorze dziękuję pozdr.,Witam, mam zwarcie w samochodzie: Opel Corsa B 95r a mianowicie jest .Kup BLOKADA ROZRZĄDU OPEL 12V 16V na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. szukaj też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. Blokada rozrządu Opel Corsa C 12V 16V. Stan Opel najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów ROZRZĄD OPEL CORSA na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. szukaj też w opisach Wszystkie kategorie. SKF ŁAŃCUCH ROZRZĄDU OPEL CORSA C 16V Super Sprzedawcy. Stan NowyInformacje o ROZRZĄD+POMPA+TERMOSTAT OPEL CORSA B - 5142686163 w archiwum allegro. Data zakończenia 2017-02-08blokada rozrzĄdu opel corsa 16v dohc ecote - mark-moto, cena: zł. blokada rozrzĄdu opel corsa 16v dohc ecote, Corsa D 2008r 80 KM benzyna, norma spalin Euro 4. Czy silnik posiada dwa wałki rozrządu? Czy posiada zmienne fazy? Z góry dziękuję za odpowiedź. ( Oznaczenie tego silnika prawdopodobnie będzie Z12XEP. Silnik posiada 2 wałki rozrządu i nie ma zmiennych faz pokrywę rozrządu (rys 3, śruby oznaczone nr 1, 2, 3 i 4 ). Następnie odkręciłem napinacz i ślizgacze (rys 4, elementy A - napinacz,B,C i D - ślizgacze), ostrożnie (by nie zmienić położenia wału) zdjąłem koło zębate z wału korbowego i łańcuch z kół opel corsa 98, mazda 6 diesel rozrząd, opel corsa z12xe, rozkodowanie radia opel corsa c, opel corsa c silniki, rozrząd renault scenic dci, b shock, opel corsa b światła, sprzedam opel vivaro, easytronic opel corsa, pasek rozrządu matiz, chieftec bh 01b b b, wydech opel corsa b, szczęki hamulcowe opel corsa b, opel corsa .Witam, posiadam samochód Opel Corsa B 1999r 16V 65KM i borykam się z pewnym problemem od czasu większej temperatury otoczenia. Podczas gdy jest upalny dzień 25-35 stopni auto często przy ruszaniu szarpie , jakby nie miał mocy, po obudowie rozrządu poznasz jak metalowa to masz łańcuch a jak plastik to powoli wał korbowy w prawo, aż trzpień blokujący będzie można umieścić w wale korbowym Włożyć narzędzie do blokowania wałków rozrządu w tylne końce wałków rozrządu Jeżeli narzędzia do blokowania wałka rozrządu nie można zamontować, oznacza to, iż ustawienie faz rozrządu j estn ipra wdło .Blokady rozrządu Opel, ustawienie i wymiana rozrządu Opel. W sklepie duży wybór profesjonalnych narzędzi do ustawienia i wymiany rozrządu w silnikach montowanych do samochodów marki Opel Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies .Do : Corsa C '00 1,2 z LPG, założony przy 75tys km, teraz ma 293tys km, czyli przejechane prawie 225tys na LPG, oczywiście sekwencja Sprawuje się dobrze, o ile silnik nie wykazuje błędów podczas pracy na benzynie. Gdy na benzynie nie pracuje dobrze, wtedy na LPG też dobrze nie będzie. Jeżdżę tym autem 4 lata, nieco ponad 30 tys km .Opel Corsa B Hatchback 16V ECOTEC 65KM 48kW 1998-2000 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐Ogłoszenia o tematyce: rozrząd opel corsa c na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i innewitam. mam kilka pytań , musze wymienic rozrząd opel corsa B 94rok 1,2 poj. 5 drzwiowa z gazem. Nie wiem ile ma koni ale chyba 45, a jak sprawdzam czesci to podaja tam takie oznaczenia silnika 12nz, c12nz itp. gdzie tego szukac ? po drugie jaki pasek wybrac? jakiej firmy? i ile tych zebow ma miec ? czy wogole to ma jakies znaczenie ?to samo dotyczy pompy i napinacza, bo gdy tak przegladam .Zapraszamy Państwa do obejrzenia filmu przedstawiającego instrukcję prawidłowej wymiany pompy wody, paska rozrządu, rolek prowadzących oraz napinacza w samochodzie Opel Astra 1,6 16V 2001r .Czy w autkach Corsa D (silnik Z12XEP), wymienia się łańcuszek rozrządu jeśli silnik nie był grzebany i nic się z nim nie dzieje? Nie jestem w stanie stwierdzić czy dzwoni czy nie. W serwie (poza aso) mówią, że łańcuch się wymienia średnio co 120 tyś, a z życiowego gderania pamiętam że BLOKADA ROZRZĄDU OPEL 12V 16V na ☆ Kupuj bezpiecznie ☆ Wysyłka w 24h ☆ Wejdź i sprawdź! →. Ustawienia profilu. 378,00 zł SKF zestaw rozrządu OPEL Corsa B C KOMPLET .. Poprzedni post Ustawienie rozrządu opel corsa 16v Następny post Ustawienie rozrządu opel corsa c 16v Komentarze Dodaj komentarz
Kúpte si TESNENIE TERMOSTATU náhradné diely pre OPEL Corsa B Hatchback S93 (03.1993 - 09.2000) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68) 109 HP 1598 ccm » Motor katalóg náhradných dielov
Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Rekomendowane odpowiedzi Udostępnij Witam. Mam zamiar wymienić termostat bo praktycznie nie grzeje, ile kosztowac może wymiana? Kierownica mi lata podczas jazdy i znosi na lewy bok, jaka może byc przyczyna? Edytowane 13 Listopada 2011 przez zbyszek670 poprawiłem ortografię Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Sprawdź najpierw wyważenie kół a później podjechać na stacje diagnostyczną i poszukać luzów w układzie kierowniczym albo w zawieszeniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Udostępnij Witam strażaka Mi kolega mechanik, wymienił za 50 zł po znajomości + cena termostatu około 20 zł, no i płyn chłodniczy ( albo koncentrat ) ( ale u mnie znajduję się termostat pod rozrządem i dlatego tak drogo ) Chyba u Ciebie, też tak jest ( niestety ). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Udostępnij u mnie znajduję się termostat pod rozrządem i dlatego tak drogo W silniku termostat też jest pod rozrządem a jego wymiana jak pisałem wyżej to max pół godziny pracy i to bez pośpiechu. Banalnie prosta praca. Zrobisz sam to koszt wyniesie tylko cenę termostatu czyli jakieś 23PLN. Płynu chłodniczego nie trzeba dolewać bo wycieknie bardzo mała ilość (no chyba, że teraz masz niski jego poziom). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij wymieniłes i co ? dobrze grzeje? Witam strażaka Mi kolega mechanik, wymienił za 50 zł po znajomości + cena termostatu około 20 zł, no i płyn chłodniczy ( albo koncentrat ) ( ale u mnie znajduję się termostat pod rozrządem i dlatego tak drogo ) Chyba u Ciebie, też tak jest ( niestety ). ja sam tego robic nie bede bo sie na tym nieznam,,pojade do mechanika trudno strace te 50zł. Nie pisz posta pod postem, użyj przycisku Edytuj. Scaliłem/rafaln1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Udostępnij wymieniłes i co ? dobrze grzeje? Wymieniałem w zimie i różnica było zauważalna od razu. Silnik bardzo szybko łapał temperature roboczą a z kratek w kabinie powietrze aż parzyło. Czy dobrze grzeje do dziś to nie wiem- nie posiadam tego wozidła od roku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij aha ale wiadomo teraz że warto wymienic ten mnie jeszcze parowanie szyb od środka szronnn w mrozach,ponoc ople tak mają Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez zbyszek670 zbędny cytat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Udostępnij To prawda. Ale tylko te z wilgotnym bądź zapchanym filtrem kabinowym. Lub mokrymi dywanikami... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij potwierdzam z tym parowanie szyb - mają mają tak. Ale to nie problem tylko filtra kabinowego i mokrych dywaników co świadczą te trzy kropki na końcu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Informacje o TERMOSTAT OBUDOWA OPEL CORSA D 1.4 LPG 2009-2014 - 10655858543 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2022-04-25 - cena 171,99 zł
OpisWitam,mam do zaoferowania oryginalny włoski termostat Vernet,pasujący do Opel Corsa B 8V, 8V. Vernet należy do czołowych producentów termostatów głównie do aut włoskich na pierwszy montaż. Dokładne zastosowanie: i ( - ccm - KM/ kW; Silnik: X 12 SZ; C 12 NZ i ( - ccm - KM/ kW; Silnik: C 14 NZ; X 14 SZ Si ( - ccm - KM/ kW; Silnik: C 14 SE i ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 12 NZ i 16V ( - ccm - KM/ kW; Silnik: C 14 SEL ( - ccm - KM/ kW; Silnik: C 14 SE Towar realny jak na zdjęciu, Numery według producenta Vernet: Numery porównawcze według producenta GM:1338052,03038094 Towar objęty gwarancją na podstawie paragonu lub faktury VAT. Więcej informacji tel:+48 733651644 Tutorial del cambio del Termostato en un Opel/Vauxhall/Chevrolet Corsa B, con motor a Gasolina DOHC 1.2 16v ECOTEC con código X12XE. Este modelo es del 99, C Dzien dobry problemy ze swoją corsą, a mianowicie:Samochód odpala, jeździ i jest dość sprawny ale jest w nim myślałem, że jest to termostat ale teraz nie jestem pewny. Temperatura wynosi 90 stopni i cały czas wieje powietrzem "letnim" nawet przy 90stopniach i godzinnej że termostat się nie otwiera ale chyba się otwiera, bo:* gdy stoję w korku samochód łapie ponad 90 stopni jakieś 94/96 i wtedy nagle coś się odblpokowuje i w samochodzie mozna siedzieć w stringach na poziomie ogrzewania tego dodam, że do 90 stopni wieje letnim powietrzem i samochód nie paruje. Jak złapie ponad 90 stopni to w okolicach nagrzewnicy skądś wycieka płyt chłodniczy i kapie na gorący silnik, przez co paruje mi spod maski jak z była kiedyś spawana migomatem, bo miała wiem za co się zabrać i co sprawdzić, co może być przyczyną. Zanim udam się do mechanika chciałbym uzyskać jakąś pomoc tutaj, gdyż to może ograniczyć nie grzeje nawet przy 90stopniach, ciepłe powietrze załącza się dopiero, gdy tempoeratura złapie ponad 94/6 stopni i się trochę wyleje i zacznie o pomoc i porady Pozdrawiam .wymiana termostatu opel corsa b 1.2
